防凍液運用中的錯誤觀點

來源:http://www.leonardomayer.net/news320069.html    發布時間:2020/2/7 3:00:00

防凍液運用中的錯誤觀點:?1.防凍液為寒冷地區的車輛所運用??這是一類誤解,現如今現在市麵上的防凍液重要成分是乙二醇,它具有沸點高,冰點低的特點。防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇重氮化反應,防止腐蝕,防止導致塑料泡沫等。通常情況下,防凍液與水的占之比40:60?時,發動機冷卻液沸點為106℃,冰點為-26℃,當占之比五十:五十?時,?發動機冷卻液沸點為108℃,冰點為-三十八℃。通常要求按照低於當地zui低溫度5℃左右配備發動機冷卻液。2.防凍液越濃越高????通常情況下,防凍液有以下幾種:乙二醇加水的防凍液、酒精加水的防凍液及甘油加水的防凍液。乙二醇的沸點為197.4℃,冰點為-?11.5℃,與水混合後冰點會顯著降低,質量濃度68%時,冰點降至-?68℃,超過這一極特惠,冰點反而上升;酒精的沸點為78℃、冰點為-?114℃,防凍液中的酒精水分含量超過40%質量濃度,易導致酒精蒸氣而著火,因此冰點通常限製在-30℃左右;甘油加水型防凍液降低冰點效率高低,比上兩種需求量大,不宜采用。因此,防凍液並非越濃越高。當防凍液的質量濃度在70%左右時,超出zui佳狀況。當防凍液太濃或太稀時,防凍專業能力及流動性、熱管散熱器耐溫性將減少。3.一心完美主義者低冰點的防凍液?某些司機及檢修工作員覺得防凍液越純越高,乙二醇質量濃度越高越高。而添加低冰點的防凍液,那般做不但鋪張浪費了防凍液對冰點的要求,反而會因小失大,如防凍液發黴、質量濃度大、密度大、低溫黏度擴張以及出現柴油機溫度高等院校情況。因而在運用防凍液時,相應要選擇比當地低5~10℃的就可以了。


標簽:防凍液,發動機冷卻液,

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